“樱桃快线”承运智利90%海运车厘子！23天直达中国“瞄准”春节前消费窗口

伴随首批海运智利车厘子搭乘“MSC洛美V号”快船驶离圣安东尼奥港发往中国，2025/26产季首班“樱桃快线”正式启航。据悉，船上共装载约500柜车厘子，预计将于12月6日上午抵达南沙港。

据了解，圣安东尼奥国际码头是智利车厘子出口季期间航线最多的港口，运营着四条直达亚洲的航线，运抵中国仅需23天。

圣安东尼奥国际码头总经理安德烈斯·阿尔贝蒂尼（Andrés Albertini）表示，这里是智利车厘子输往亚洲的重要起点。“樱桃快线”中60%的服务依托本码头运行，这些航线对缩短智利与中国之间的运输时间至关重要。这也要求港口持续提升产业竞争力，并进一步强化为出口商提供持续、高效、安全运营的承诺。

在启动仪式上，智利水果协会车厘子委员会执行董事克劳迪娅·索勒（Claudia Soler）强调了本季启动的战略意义，她表示，每个车厘子出口季都是一场对于运输物流的巨大挑战，各利益相关方的协调合作是保持产业竞争力、维持智利作为水果出口领军地位的关键。

多年来，车厘子已稳固成为智利主要出口水果，更成为该国面向包括中国在内的国际市场的“形象代表”。针对本季，车厘子委员会推出了一项前所未有的战略，其目标不仅聚焦当季销售，更致力于建立全年持续市场。

索勒特别强调，该战略的核心在于引导消费者认知车厘子的食品安全性、气调包装技术的作用以及营养价值，以此应对不实信息并强化市场信任。她同时透露，另一项关键推广举措是与央视（CCTV）合作拍摄全新纪录片，该片将与首班“樱桃快线”抵达中国同步推出。这部纪录片将完整呈现智利车厘子从采摘到终端消费的全流程，并将通过数字平台及零售终端广泛传播。

此外，车厘子委员会还将与中国冬季运动领域开展合作。索勒解释称，冬季运动在中国快速发展，且与智利车厘子的目标消费群体高度契合。为此，产业界正联合超市、电商平台及果蔬店共同发力，这些渠道首次自主投入资源，助力扩大推广覆盖面。

她表示，此次活动的目标是刺激1月份的消费需求，此时距离中国农历新年尚有一段时日，既能延长商业窗口期，又能缓解物流压力。

物流方面，圣安东尼奥国际码头将在本季发挥关键作用。码头计划部署超3000个冷藏集装箱连接点，并配备数字化系统、强化协议、自动化设施，以及基于人工智能与远程监测的工具，用于预判突发情况并优化运营。

阿尔贝蒂尼指出，去年码头总计出口1.25万个车厘子集装箱，今年即将迎来32班直达亚洲的“樱桃快线”。这是前所未有的成绩，离不开所有参与者的努力。目前“樱桃快线”承担约90%的海运车厘子出口量，仅需23天即可抵达中国。

中国驻智利大使牛清报向产业界致贺，并强调中国将智利视为最优质的供应商与最可靠的伙伴。他指出，智利车厘子是广大中国家庭农历新年馈赠亲友的绝佳选择，中国市场对于智利高品质产品的需求将进一步增长。今年前三季度中国经济增速达5.2%，是全球主要经济体中增长最快的国家之一，且中国的消费能力与人均收入也在快速增长。可以确信，今年及未来十年中国市场将继续稳定增长。

值得一提的是，去年产季智利车厘子共创下62.5万吨历史出口纪录，同时也因出口量激增、市场价格下滑带来挑战。这再次凸显了智利车厘子坚守品质标准的重要性。首班“樱桃快线”即将抵达，市场推广活动持续推进，各方正密切关注更大规模车厘子到港后的市场表现。