武汉阳逻港进口水果口岸正式获批：进口水果零售价或降两成

 据武汉当地媒体楚天都市报报道，昨日，湖北出入境检验检疫局在新闻发布会上宣布，国家质检总局已于11月19日正式发文，批准武汉阳逻港为进口水果指定口岸，成为我国中西部地区首个可直接进口水果的内河水运口岸。这也意味着来自欧美、东南亚、南美、台湾等国家和地区的进口水果运入武汉的时间将明显缩短，运输成本也将显著降低。

目前，武汉阳逻港已经开通泸汉台、汉越泰等近洋航线，武汉由此成为打通水陆两条“新丝绸之路”的首座中部城市。正因为此，进口水果口岸获批后，进口水果将可直接通过沿海口岸通过水路转运，在阳逻港登陆。

眼下，国内进口水果指定口岸主要集中在广州、深圳、厦门、上海、天津、青岛、宁波等沿海港口。楚天都市报记者从武汉白沙洲光霞果批市场了解到，这里销售的进口水果，目前无一不是从这些港口通过航空、陆路等方式“绕道”而来。

此外，湖北检验检疫局植检处处长龚国祥在会上介绍说，此前，武汉进口水果经销商需要异地报关，往往只能花钱请第三方机构代办，还增加了卸货、搬运及转运的物流人力成本等。“阳逻港获批成为进口水果指定口岸后，预计今年内，武汉、湖北省内乃至周边省份的居民，便可享用通过阳逻港直运而来的进口水果。”

进口水果零售价或降两成

在水果贸易中，由于其容易腐烂受损的特性，其运输成本随路程的增加而增高。“以在上海转运为例：一个集装箱通过公路运到武汉，运费需要4700元左右，而通过水路只需1500元左右，加上少一道转运过程，整个物流费用会大大降低。”湖北检验检疫局口岸办主任张志伟介绍说。他表示，如果是从广州口岸中转到武汉，一个集装箱的公路运输费用甚至超过1万元。

武汉鑫东果业电商部负责人黄毅估计，进口水果直接从阳逻港上岸，可使其零售价格降低20\\\%左右。此外，由于我国与东盟、新西兰、智利等国缔结了自由贸易协定，产自这些国家的农产品在进口时可享受零关税或低关税，使进口水果的成本进一步降低。“如果企业直接海外采购，减少中间环节，进口水果将会越来越多地出现在武汉市民餐桌上。”该报道称。

实现规模效应尚需时间

虽然阳逻港进口水果口岸正式获批是一大喜讯，但也有水果经销商指出，武汉还未形成辐射周边省份的大规模水果批发市场，如果大批量进口，本地市场可能难以消化。

对此，张志伟认为，获批成为进口水果指定口岸无疑让阳逻港更有竞争力，但实现规模效应的确仍需时间。此外，港口在冷库建设、冷链运输等方面尚需加强。

在水运获得突破的同时，武汉天河机场也正在积极申报设立进口水果指定口岸。“水果从海运再转内河运输，时间是最大的问题。”黄毅说。他认为有些“贵族”水果只能依靠空运才能保证品质，如果天河机场申报成功，武汉市民将可品尝到更便宜、更多样、更新鲜、口感更好的进口水果。